台湾海空军本周噩运连连，继20日空军一架IDF战机坠毁后，21日海军一架反潜直升机也在夜航中失事，岛内媒体大呼军方染上了“机瘟”。最新消息称，在外界重重压力下，台“国防部长”陈肇敏已下令全部军机暂时停飞。

　　反潜“神鹰”暗夜折翅

　　据台湾《联合报》10月22日报道，台湾海军“神鹰部队”一架S-70C直升机，于21日晚间6时44分在花莲外海50海里处突然丧失动力，旋即坠入海中。

　　该直升机上有5人，台军舰艇目前已找到3人，其中2人重伤1人罹难，剩下2人失踪。军方表示，这架编号2321的直升机原本配属于“承德”号护卫舰，在进行例行反潜训练时遭遇意外。

　　报道指出，S-70C1994年购自美国，为全天候舰载直升机，可进驻“成功”级、“康定”级护卫舰。作为世界上最先进的空中反潜平台之一，其雷达可同时追踪20个目标，并具备主、被动声呐侦测能力，堪称潜艇的天敌。在新锐的P-3C飞机尚未获得前，该机是台湾海军最倚重的反潜利器。

　　台军一共进口了19架S-70C，此前已有两架在训练中损失：1994年1月12日，编号2311的S-70C从舰上起飞时，因失速坠海，造成1人死亡；2005年10月19日，2316号机又在夜间着舰时坠毁，飞行员一死两失踪。诡异的是，如果算上21日这架，3架失事直升机的机号均相差“5”，如此巧合，不禁让许多台军官兵心中发毛。

　　IDF战机栽进“百慕大”

　　这起事故已是台军在36小时内发生的第二起坠机事件。此前一天(20日)，一架隶属于台中清泉岗“测战中心”、编号1615的双座IDF战机，上午9点45分于澎湖近海突然从雷达上消失。台湾军方和“海巡署”紧急出动，经过连续搜索，先是在附近海域寻获救生衣、头盔碎片、降落伞箱等物件，后又在礁石上发现部分人体残骸。军方承认，至少一名飞行员已经罹难，现正尝试打捞机上“黑匣子”(飞行记录仪)。

　　有分析认为，“测战中心”是台空军测试新式武器的单位，而失事飞机的驾驶员古智宾与随机工程师陈建廷两人都不是作战飞行员。因此，该机出航似乎并非演习或训练，而是旨在搜集作战参数并测试某种秘密武器。军方则予以全盘否认，说此次任务只是“为增加两位飞行员的训练时数”。

　　至于失事原因，台湾《今日新闻》援引专家的说法指出，该机失事时正在靶区实施炸射训练，飞行员还曾完成投掷教练弹的科目，但随即就没了回应。所以，推测是战机在急速爬升时动作过猛，致使飞行员脑部缺血而昏迷，结果失速翻滚坠入海中。由于强大的撞击力当场令机身支离破碎，机上两人根本来不及跳伞逃生。

　　还有报道称，发生事故的澎湖海域向来有“台湾版百慕大三角”的绰号，曾经葬送过不少战机甚至民航客机。前往此海域演训或执勤者通常都会谨慎再三，个别人甚至求神明保佑；若遇有飞行前掉帽子等怪异现象，飞行员们通常都会感到“很不爽”。

　　“零失事司令”好运到头

　　IDF战机是台湾上世纪80年代自主研发的产品，成军近20年来也曾发生过3起坠机，但未造成任何飞行员殉职。不料，台湾海空军这回竟连续两天遭遇恶性事故，一举刷新了“摔机间隔最短”的历史纪录。岛内媒体纷纷称军方疑似染上“机瘟”，台军官兵也被这一连串意外搞得人心惶惶。

　　对于两天内接连两架军机坠毁，民进党“立委”蔡同荣借机发难，称“国防部长”陈肇敏在民进党执政时期号称“零失事率总司令”(陈曾任台“空军司令”)，现在当起“国防部长”却接连发生摔机事件。由此可见，陈肇敏“官运已尽”，反而导致军方噩运缠身，因此“应认真考虑辞职”。

　　另据“中央社”22日报道，陈肇敏当天在“立法院”表示，军方已下令除例行巡逻及搜救任务外，所有军机暂停飞行，实施为期三天的“天安”检查，待飞机经过特检且人员加强安全教育后，始得复飞。

　　他同时指出，IDF战机与S-70C直升机并不算老旧，失事原因还要调查，目前不敢断然说明。至于个人去留问题，陈肇敏表示，军方会按照相关机制检讨，“政策有问题我负责”。